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1、考前别漏考前好要带的材料，、准考证、坐垫、眼镜等千万不要遗漏。2、车外别忘上车前，要先观察周围，逆时针绕车一周并依次按感应按钮，确认后，开车门上车。3、上车检查别懒上车后别偷懒，要检查车门是否关紧，把座椅和后视镜好，检查车内仪表、灯光等是否复位，后系好带。4、模拟灯光别急模拟灯光虽然采取随机组合，但其实并不难，只要学员不要急着作，听清指令，看清位置，通过就没什么问题。5、起步冷静别慌不少学员挂科往往在起步熄火上，主要还是慌乱，熄火了没时间回空挡再点火起步，直接挂科。6、细节别丢科三道路注重学员对行车的把握，转弯要打灯，路口要减速，一定要注意好每一个细节。7、直线行驶别偏科三驾驶要有预见性，进入直线行驶前，就需要学员提前选好参照物，把视线放远，微调方向，用余光通过左右后视镜兼顾两边情况。8、停车后别飘靠边停车做完，也别放松警惕，认真做好下车的操作，回空挡、拉手刹，下车前回头观察等，千万别在后一步挂科。,之二：处罚:有警告选警告;没有警告的,@,对于倒车入库 如何修正车身和车库的距离，如果车身离车库越窄，就把方向盘向宽的那个方向打，哪边宽就往那里打方向盘。 其实倒车修正方向可以总结为几句口诀： 左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就往左边打方向盘； 右边进来，往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。 下面我们来看看详细倒车修正方向。 为什么要修正方向？其实我们都清楚，如果不及时修正方向，那么再继续倒车的中，车轮会有压线的风险。修正方向前，我们要谨记一个原则：方向往哪打，车尾往哪摆。,@,之一：高速公路各车道车速的选择题,1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜); 2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的，直接由1进入3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。 3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态) 4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从3开始重复) 5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进动状态，所以车子是向前跑的) 6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。 牢记上述6点，好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进动状态而动起来，所以反而可能会熄火。 如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。,驶入区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达位置后停车。,三、方向盘打死之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜的黄线与车子平行了，就可以踩刹车了。
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